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2019年03月27日
有些人覺得汽車膜就是一層塑料膜,沒什么神奇可言。其實不然,汽車貼的膜是一種玻璃膜,具有隔熱、單向透視、防止眩光、隔離有害紫外線、保護車內(nèi)設(shè)施不被曬褪色、增強玻璃強度、安全防爆等特點,并不是我們眼睛看到的那么簡單。而建筑貼膜也是用的玻璃膜,與汽車貼膜一樣,基本基材都是PET,結(jié)構(gòu)與應(yīng)用工藝也基本相同,都有安全、防爆、隔熱等效果。
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雖然兩者都是具有基本相同功能的產(chǎn)品,但并不意味著就可以互相通用,不然產(chǎn)品的分類還有什么意義?接下來,我們具體來看一下汽車貼膜和建筑貼膜究竟有何區(qū)別。
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?一、金屬層的金屬含量要求不一樣
一般來說,汽車貼膜中的鉻、鎳、鈦含量不能超過5%,建筑膜貼不能超過2.5%。因為長期使用汽車的一般為健康的成年人,而建筑居室中則包括了更多的老、幼、病、孕人群,稀有金屬對他們有著一定的影響,所以建筑貼膜的稀有金屬含量不能超標(biāo),應(yīng)嚴(yán)格遵循生態(tài)環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)。所以為了符合環(huán)保健康的整體要求,汽車貼膜與建筑貼膜一般不可以通用。
?二、隔離紫外線層的構(gòu)造不一樣
汽車貼膜與建筑貼膜都有隔離有害紫外線的作用,但隔離有害紫外線層的構(gòu)造不一樣。汽車膜隔紫外線層是高壓化鍍單層,而建筑膜隔紫外線層是真空夾層,內(nèi)含微量钚元素,可吸收有害光譜,調(diào)順光譜視頻。因此,汽車貼膜只單純地對紫外線中的UA起作用,而建筑貼膜則對UA和VB都起作用。
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三、汽車與建筑的貼膜厚度不一樣
國內(nèi)隔熱防爆建筑膜厚度通常在2mil-16mil之間,一般厚度有2mil、4mil、4.5mil、8mil、9mil、12mil、14mil、16mil等。而隔熱防爆汽車膜厚度通常僅在0.8mil-1.5mil之間。
四、膠質(zhì)不一樣
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汽車貼膜用的是普通背膠(HPR),而建筑貼膜大多數(shù)為清原膠(CDF),由于性質(zhì)不同,汽車貼膜的使用壽命約為3-5年,而建筑貼膜正??梢允褂?0-25年。如果用普通的汽車貼膜貼在建筑物玻璃上,由于建筑物的長時間暴曬容易導(dǎo)致膜的背膠變質(zhì),膜層出現(xiàn)脫落、褪色、龜裂等情況,嚴(yán)重影響了建筑物的美觀。
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?五、生產(chǎn)工藝的不同
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通常由于建筑物是固定不動的,所以用真空鍍鋁工藝生產(chǎn)的膜,其可見光反射往往很高,同時對太陽能的反射也很高,從而獲得較高的太陽能控制能力。而汽車是不適合貼上反射很高的建筑膜的,因為這樣會導(dǎo)致側(cè)窗玻璃反光強烈而影響觀察后視鏡,同樣也會有強烈的眩目光影響來往司機的駕駛。另外,汽車膜是在車行駛的過程中,靠空氣的快速流動把吸收在玻璃上的熱量帶走,從而來獲得隔熱功能。
綜上來看,汽車貼膜和建筑貼膜雖然具有相同的基本功能,但二者的性質(zhì)和使用方向還是有所區(qū)別的,并不能混為一談,更不能隨意互用。
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