軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。

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它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。

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大家在日常生活中看到的軸承大都是技術(shù)含量較低的普通軸承。

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而應(yīng)用在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、高精密機(jī)床設(shè)備、高速鐵路、儀器儀表等領(lǐng)域的高端精密軸承在技術(shù)上卻有著難以想象的復(fù)雜程度。軸承的精度、在振動(dòng)、噪聲與異音方面的表現(xiàn)、壽命及可靠性、高速性能決定了一枚軸承的質(zhì)量。

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在軸承生產(chǎn)工藝流程中，最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)包括鍛造、熱處理、磨加工、超精加工、防銹處理等。

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軸承在磨加工過(guò)程中，其工作表面是通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削的。在磨加工和超精過(guò)程中，只有達(dá)到表面粗糙度的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，方可制成性能卓越的高精度軸承。

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磨具對(duì)軸承的最終質(zhì)量起關(guān)鍵的作用，且能顯著影響磨削過(guò)程的效率。

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軸承磨削工藝分為

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1、外圈的無(wú)心磨及超大軸承外圈外圓磨。

2、外圈內(nèi)滾道磨和/或擋邊磨。

3、外圈內(nèi)滾道超精。

4、內(nèi)圈外滾道磨和/或擋邊磨。

5、內(nèi)圈內(nèi)孔磨。

6、內(nèi)圈外滾道超精。

7、內(nèi)外圈端面磨。

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超精加工，一般是指在良好的潤(rùn)滑條件下，被加工工件按一定的速度旋轉(zhuǎn)，油石按一定的壓力彈性地壓工件加工表面上，并在垂直于工件旋轉(zhuǎn)方向按一定規(guī)律作往復(fù)振蕩運(yùn)動(dòng)的一種能夠自動(dòng)完結(jié)的光整加工方法。

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高水平的超精加工可以影響軸承的工作性能：

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1.提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度，減低軸承的振動(dòng)和噪聲。

2 提高軸承的承載能力。

3 提高軸承的潤(rùn)滑效果，減小磨損。

4 減小軸承工作時(shí)的發(fā)熱。

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使用質(zhì)量出色的超精用油石是超精技術(shù)存在的前提。油石的切削性能好、損耗慢、足夠的強(qiáng)度等特點(diǎn)確保了超精加工的出色完成。

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以上就是小編介紹的有關(guān)軸承磨削工藝以及超精加工的優(yōu)勢(shì)，如果想要了解更多有關(guān)軸承超精技術(shù)的信息，可以進(jìn)行持續(xù)關(guān)注。

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