拒高溫 高清晰 鉆石25/55評(píng)測(cè)!

2015年04月03日

夏季開車最怕什么?總結(jié)來說就是高溫!在驕陽(yáng)似火、苦夏難耐的日子里行車,打開車門的熱氣撲面,以及滾燙的方向盤與坐墊,加上行車時(shí)刺眼的陽(yáng)光照射,這些都會(huì)讓駕駛員難以安心駕駛,所以車窗膜也是很多車主購(gòu)車后必要的汽車裝飾之一。正因?yàn)槿绱?,車窗膜行業(yè)也是魚龍混雜,假貨橫行,鑒別真?zhèn)我渤蔀檐囍髋c經(jīng)銷商斗智斗勇的一場(chǎng)較量。其實(shí)公安部專門推出過中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車車窗玻璃遮陽(yáng)膜》(GA/T744-2013),其中有不少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定,比如貼膜遮擋的面積、可見光透射率等等,這也是行業(yè)必須遵守的標(biāo)準(zhǔn)。

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而近日點(diǎn)評(píng)君測(cè)試了來自量子膜的最新產(chǎn)品,鉆石系列25/55貼膜,這兩款產(chǎn)品屬于高端側(cè)后窗產(chǎn)品,厚度達(dá)3密耳,強(qiáng)于普通車窗膜的2倍左右,標(biāo)稱的抗刺強(qiáng)度達(dá)到13公斤,從安全性能來說比普通車膜擁有更出色的防爆性能。從安全性能來說。下面對(duì)于這兩款產(chǎn)品,點(diǎn)評(píng)君將從車窗膜的參數(shù)、隔熱率等方面進(jìn)行測(cè)試,全面展示這款貼膜的性能。

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左邊為鉆石55膜 右邊為鉆石25膜

首先點(diǎn)評(píng)君針對(duì)車窗膜的參數(shù)進(jìn)行測(cè)試,考驗(yàn)車窗膜最主要的三個(gè)參數(shù)分別是阻隔紫外線系數(shù)(UV)、膜透光率系數(shù)VL以及阻隔紅外線系數(shù)(IR)。

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測(cè)試儀器在無任何隔熱膜的情況下所有指標(biāo)顯示100%

針對(duì)鉆石25車窗膜進(jìn)行測(cè)試:

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針對(duì)鉆石55車窗膜進(jìn)行測(cè)試:

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在分析結(jié)果之前,點(diǎn)評(píng)君先針對(duì)這幾個(gè)數(shù)值進(jìn)行一個(gè)介紹,防紫外線系數(shù)(UV)的數(shù)值越低,也就說明了能夠阻隔的紫外線越多,當(dāng)然也就表明對(duì)人體的傷害就越小,而上述兩款車窗膜在測(cè)試結(jié)果上都接近了0%,說明貼了這款膜車內(nèi)無需防曬

透光率系數(shù)(VL)的測(cè)試中,鉆石25膜的透光率為22%,而55膜達(dá)到了58%,不少眼尖的讀者從兩者貼膜的顏色上也可以輕易分辨,其實(shí)透過率在前邊介紹的汽車車窗玻璃遮陽(yáng)膜標(biāo)準(zhǔn)中有明確規(guī)定,透光率不能低于15%,否則會(huì)影響駕駛視線,所以可以看到鉆石25膜的透光率22%既可以很好保護(hù)車主隱私,同時(shí)保障車主的駕車安全。

阻隔紅外線系數(shù)(IR)的測(cè)試中,在紅外線峰值波段(950)情況下,兩款貼膜的測(cè)量結(jié)果分別為87%與85%,這個(gè)指數(shù)可以有效抵擋紅外線帶來的侵害。

針對(duì)鉆石25/55車窗膜參數(shù)測(cè)試完畢后,接下來針對(duì)這兩款產(chǎn)品的總太陽(yáng)能阻隔率進(jìn)行測(cè)試。

首先直接測(cè)試測(cè)試儀器發(fā)出的熱量,再用兩款貼膜進(jìn)行阻隔,看最終的隔熱率效果如何。

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在未使用車窗膜阻隔的情況下,測(cè)試儀顯示的讀數(shù)為847W/m2,這個(gè)數(shù)字基本相當(dāng)于室外30多度左右的天氣。

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在使用鉆石25車窗膜之后,測(cè)試儀的讀書顯示為131.5W/m2,這個(gè)數(shù)值已經(jīng)能夠大幅阻隔車外照射的熱量。

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在更換成鉆石55車窗膜后,隔熱指數(shù)略有上升,測(cè)試儀上的指數(shù)顯示155.4W/m2,這與鉆石25車窗膜隔熱數(shù)據(jù)差距不大,說明鉆石55的隔熱性能也不錯(cuò)。

為了更好地體現(xiàn)兩款貼膜之間透光率的差別,點(diǎn)評(píng)君用最直觀的方法為各位進(jìn)行展現(xiàn)。我們將兩款貼膜直接置于單反相機(jī)鏡頭前方,在手動(dòng)擋參數(shù)相同,環(huán)境相同的情況下分別拍攝照片,呈現(xiàn)出的效果就是兩款貼膜之間的差距。

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在鏡頭前未進(jìn)行任何阻隔的情況下,呈現(xiàn)的照片,色澤柔和,測(cè)試儀屏幕位置輕微過曝。

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在使用了鉆石25車窗膜之后,照片整體偏暗,相當(dāng)于曝光降低了幾個(gè)檔,但絕沒有影響視覺的清晰度,測(cè)試儀上的字母仍然清晰可見。

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換成了透光性較好的鉆石55車窗膜之后,可以看到與原片對(duì)比,整體畫面色澤雖有降低,測(cè)試儀屏幕過曝位置也有所緩解,但對(duì)清晰度完全沒有影響,測(cè)試儀上字母更加清晰可見。

并且,我們通過清晰度測(cè)試儀對(duì)量子膜產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比測(cè)試:

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夜晚光線較暗時(shí):

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夜晚光線明亮?xí)r:

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夜晚光線微弱時(shí):

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在夜晚光線的不充足的情況下,量子膜仍然能保證非常高的清晰度,從而來為車主帶來更安全的駕駛體驗(yàn)。

總結(jié):綜合上述全部的測(cè)試,可以看到量子膜最新推出的這兩款鉆石系列25/55車窗膜在效果上還是非常明顯的,出色的隔熱率與抗紫外線能力,以及極高的清晰度,均與車窗膜本身的參數(shù)相符。而實(shí)際透光拍照測(cè)試中也能夠體現(xiàn)兩款貼膜的區(qū)別,而即使擁有較強(qiáng)的性能,但是依舊符合國(guó)家制定的標(biāo)準(zhǔn),不會(huì)對(duì)駕駛安全產(chǎn)生影響,這也是衡量一款貼膜優(yōu)劣的重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。