密封圈用于防止流體通過某一點(diǎn)，并防止空氣和污染物進(jìn)入系統(tǒng)。隨著液壓和氣動(dòng)技術(shù)在飛機(jī)系統(tǒng)中的日益廣泛應(yīng)用，因此需要具有不同特性和設(shè)計(jì)材料的封圈和墊圈，以滿足各種不同的運(yùn)行速度和溫度的要求。
沒有一種密封方式或類型能滿足所有裝置的要求。以下是其中一些原因：

(1) 系統(tǒng)運(yùn)行的壓力

(2) 系統(tǒng)中使用的油液類型

(3) 金屬表面和相鄰零件之間的間隙

(4) 運(yùn)動(dòng)的類型(旋轉(zhuǎn)或往復(fù)，或靜止)

密封件主要分為三類：封圈、墊圈和刮油環(huán)。一個(gè)密封可以由一個(gè)以上的部件組成，例如一個(gè)O形封圈和一個(gè)支承環(huán)，或者可能由一個(gè)O形封圈和兩個(gè)支承環(huán)組成。在滑動(dòng)或移動(dòng)組件內(nèi)部使用的液壓密封通常稱為封圈(packings)。在不動(dòng)接頭和凸臺之間使用的液壓密封通常稱為墊圈(gaskets)。

圣戈班密封件聚合物材料由于其非常低的摩擦、高耐磨性和抗變形性而被用作理想的密封件。這些高性能材料可以承受各種惡劣環(huán)境。

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