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2018年11月18日
高溫天氣,汽車自燃事故頻發(fā)。幾乎每隔一段時(shí)間,就會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)汽車自燃的新聞,新能源車也加入了自焚大軍。由于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池本身技術(shù)原因或是使用不當(dāng)?shù)葐栴}都可能會(huì)造成鋰離子電池爆炸,引起火災(zāi)等安全事故。
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近幾年出現(xiàn)的電池?zé)崾Э匾鸬幕馂?zāi)的案例中,都是由于電池的生熱速率遠(yuǎn)高于散熱速率,且熱量大量累積而未及時(shí)散發(fā)出去所引起的。
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從本質(zhì)上而言,“熱失控”是一個(gè)能量正反饋循環(huán)過程:升高的溫度會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)變熱,系統(tǒng)變熱后溫度升高,又反過來讓系統(tǒng)變得更熱。
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在這之中,作為電動(dòng)汽車核心零部件的動(dòng)力電池的安全性尤為凸顯。
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電動(dòng)汽車取代燃油車是大勢所趨,但是為了長久新能源車的發(fā)展,更好的保障電動(dòng)汽車和生命財(cái)產(chǎn)的安全,電池的熱失控已經(jīng)成了當(dāng)下一個(gè)研究熱點(diǎn)。
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作為汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的高性能材料供應(yīng)商和電動(dòng)汽車的重要參與者,圣戈班在電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的熱失控防護(hù)方面也是下足了功夫。
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25攝氏度是電動(dòng)汽車電池最喜歡的工作溫度,溫度過高或者過低都會(huì)對它充電、放電產(chǎn)生影響。圣戈班Norseal?彈性體壓縮泡綿做到了有效的防護(hù)熱失控,為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供隨時(shí)可調(diào)節(jié)的安全溫度。
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中國新能源汽車市場發(fā)展至今天,我們看到的是技術(shù)和規(guī)范始終并行進(jìn)步。各種高性能材料和先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用使得安全、可靠、充電兼容性寬泛、續(xù)航里程足夠的電動(dòng)汽車越來越多的在市場上面市。
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新能源車是汽車行業(yè)十分正確的發(fā)展方向。具備技術(shù)優(yōu)勢和造車良心的車企在一輪輪升級洗禮中脫穎而出。通過不斷開發(fā)安全、性能合適的領(lǐng)先材料提高新能源車的各個(gè)重要部件的安全性和駕乘舒適性也是我們作為重要材料供應(yīng)商的責(zé)任。
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