開闊視野、明亮通透、高端大氣的帶天窗汽車已經(jīng)成為越來越多人的選擇。但一到夏季,毒辣陽光透過天窗讓愛車變烤箱的殘酷事實(shí)又讓女王們對(duì)汽車天窗望而卻步。
怎么辦???
配置個(gè)電動(dòng)遮陽簾吧?
車重油耗變“雙高”
與天空隔簾相望,天窗形同虛設(shè)
頭部空間的明顯減少,高個(gè)子好憋屈
貼個(gè)防曬膜吧?
價(jià)格便宜的,沒效果
價(jià)格貴的,不如重裝天窗
多個(gè)BUG,一個(gè)對(duì)策
使用圣戈班低輻射天窗Comfortsky?
該產(chǎn)品在天窗夾層玻璃的第四面鍍有先進(jìn)的低輻射涂層,有效降低玻璃的傳熱系數(shù)。
應(yīng)用了該涂層,圣戈班低輻射天窗的TTS(太陽能總透過率)最低可達(dá)到16%,TUV(紫外線透射率)則遠(yuǎn)低于0.5%。而市面上優(yōu)質(zhì)的貼膜鋼化玻璃,TTS高達(dá)40%-60%,TUV在2%-3%左右。
低輻射天窗的隔熱效果除了能跑贏優(yōu)質(zhì)貼膜鋼化玻璃天窗,還能打敗遮陽簾。
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所以,有了圣戈班低輻射天窗,在盛夏即使不貼膜、不使用任何遮陽裝置也可以阻擋陽光的熱量與紫外線傷害,經(jīng)濟(jì)、減重、還增大了車內(nèi)頂部空間,最重要的是,可以”裸窗“上路,不切斷車內(nèi)與外界的視線交流,盡情欣賞碧波藍(lán)天,云卷云舒的美好畫面。
不僅如此,到了冬季,這層神奇的涂層還可以阻絕車內(nèi)的熱量流失,極大減少靠近天窗的頭部因?yàn)槔滹L(fēng)回流造成“涼颼颼”的不舒適體感。即使車外氣溫達(dá)到零下10度,車內(nèi)也能輕松保持22度的舒適溫度。
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圣戈班低輻射天窗不僅像車身”保溫杯“一樣讓愛車冬暖夏涼,還能像墨鏡一樣,對(duì)內(nèi)提供隱私保護(hù),向外擁有清晰視野。
為了讓大家有一個(gè)更直觀的感受,我們找來了市面上與圣戈班低輻射天窗隔熱效果相近的天窗,做了現(xiàn)場實(shí)景比對(duì)。
在室內(nèi),我們走近兩塊天窗進(jìn)行觀察,
左側(cè)的“其他同等隔熱效果天窗”顏色偏黃灰調(diào)。
右側(cè)的“圣戈班低輻射天窗”顏色偏深藍(lán)調(diào)。
兩者都倒映出了室內(nèi)的布局以及拍攝者隱約的身姿??梢韵胂?,當(dāng)汽車穿梭或停靠在城市建筑群中,會(huì)接收到多少外部的俯視,使用了這樣的天窗,視線在很大程度上會(huì)被“反彈”,車內(nèi)情形不容易被“一覽無余”,可以給予車內(nèi)駕乘人員更多隱私保護(hù)。
但是,這深藍(lán)的色調(diào)不禁讓人擔(dān)心,隔著它看到的天空是否會(huì)變“暗”?來,無濾鏡實(shí)測照片告訴你:這些擔(dān)心都是多余的。
左側(cè)的“其他同等隔熱效果天窗”,讓晴天變“陰天”。
右側(cè)的“圣戈班低輻射天窗”則濾掉刺眼陽光,在實(shí)現(xiàn)隔熱和隱私保護(hù)功能的前提下最大限度地保留了景物的原有色彩。
沒有積年累月的技藝打磨、成千上萬次的測試研究,一般的汽車天窗玻璃可達(dá)不到這樣的效果。
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如此完美的產(chǎn)品已經(jīng)在下列車型上使用:
雪鐵龍 C4 Cactus
法拉利 FF
法拉利 GTC4 Lusso
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未來,將有更多車型選用圣戈班低輻射天窗,
沃爾沃 Polestar 1