量子天窗膜新品上市丨往后余生，無需為天窗澆水降溫……
熱熱熱熱熱炸了！
今年的“超長版”三伏天才過完四分之一，三伏天才過完四分之一，全國多地的氣溫逐漸刷新認(rèn)知——從人們尚能接受的35℃，一步步爬升到38℃、39℃、40℃，讓很多沒有車的打工人們直接“破防”。
一出門就是熱情似火的太陽，每次出門前與救命稻草空調(diào)都是一場“生離死別”；
50℃上下的體感溫度，不仔細(xì)全副武裝防曬裝備，一不小心就會變成“熟人”
在24小時被高溫把控的城市里，離家百米之外的公交地鐵站都宛如馬拉松終點(diǎn)般遙遠(yuǎn)……
不過，你以為有“空調(diào)續(xù)命”的開車人就能逃過一劫？
日前，一則汽車副駕駛手動潑水給車降溫的視頻在網(wǎng)絡(luò)上廣泛流傳。視頻中一輛新能源車輛車內(nèi)人員難忍暴曬，副駕駛員不斷將礦泉水潑灑到車頂降溫。
為了防曬降溫，車主不得不被逼開啟了原始的物理降溫大法
——戴上精心準(zhǔn)備的草帽、穿上冰袖，后排的乘客甚至無奈地打開了大小合適的太陽傘。
買車時全景天窗往往與璀璨星空相配，成為露營、旅行時的浪漫觀景窗口，現(xiàn)在卻成為了熱量的入口——配備全景天窗的大部分車型卻并未標(biāo)配遮陽簾，即便玻璃“能有效阻隔紫外線”，但架不住三伏天的“持續(xù)高溫暴擊”。
全景天窗可能沒有我們想象的那么美好！
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根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，全景天窗為車內(nèi)增加60%的熱量，高達(dá)50℃的車內(nèi)溫度人體無時無刻都是“煎熬”，還容易對車輛內(nèi)飾造成老化。
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大部分配置全景天窗的車輛都是新能源車輛，經(jīng)夏季陽光暴曬后，車內(nèi)溫度快速升高，需要花費(fèi)額外的時間和電量進(jìn)行制冷，因此降低了我們的續(xù)航里程，提高了充電頻率；
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相較于韌性較強(qiáng)的金屬車頂，玻璃的質(zhì)地更脆，抗擊能力令人擔(dān)憂，尤其是在面對從“從天而降”的危險時，整塊的玻璃破碎更會加劇車內(nèi)人員受傷的風(fēng)險。即使沒有傷害到駕乘人員，維修更換依舊是一筆不小的費(fèi)用；
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并且由于玻璃的熱脹冷縮的特殊性，長期處于陽光曝曬下的天窗玻璃在突如其來的冷水刺激下甚至還有爆裂的風(fēng)險；
如何在享受汽車天窗給我們帶來駕乘樂趣的同時告別它易破裂、不隔熱的缺陷呢？
量子天窗膜三大系列今夏震撼登場！
智能光譜選擇磁控濺射工藝，通過反射原理將熱量的來源紅外線直接反射到車外，大大降低熱量的二次輻射傳導(dǎo)，高達(dá)55%總太陽能阻隔率，車內(nèi)降溫明顯，提升駕乘舒適度，降低空調(diào)能耗提升里程。隔熱不隔光，天驕系列超清視覺體驗(yàn)，防眩光，低反光，不打擾您欣賞夜空的浪漫。
隔熱升級，安全也升級，厚度達(dá)3mil, 是普通膜的兩倍，13kg抗穿刺強(qiáng)度， 更有超長10年原廠質(zhì)保恒久守護(hù)。
意外，有時從天而降，安全更需要提前預(yù)防。
天御系列裸膜厚達(dá)6mil，4倍于普通隔熱膜的厚度，更強(qiáng)的抗穿刺能力，有效緩沖外力對天窗的破壞以及玻璃飛濺對人造成的二次傷害，給天窗玻璃穿上堅實(shí)鎧甲。
先進(jìn)的納米陶瓷工藝，不阻隔信號，5年原廠質(zhì)保讓你售后無憂。
采用先進(jìn)納米陶瓷工藝，確保隔熱效果的同時，保證車內(nèi)電磁信號的無阻通過，不屏蔽5G、ETC等常用無線通信設(shè)備信號，也不會影響車輛自動輔助駕駛系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)信號暢通，助新能源車主時刻隨心馳騁，5年原廠質(zhì)保，大幅提升使用體驗(yàn)。
守護(hù)你與家人的浪漫
讓全景天窗不再是遺憾
量子天窗膜強(qiáng)勢來襲
隔熱防曬、信號無阻、視野清晰
“十八般武藝”為您打造舒適出行體驗(yàn)
還在被炎熱陽光炙烤的你
快來感受一下量子膜的神奇“膜”力吧！